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Atlas
Boston Dynamics のヒューマノイドロボット。2024年に油圧式から全電動の新型へ移り、2026年1月に企業向けの製品版を発表した。
- 製造・開発 Boston Dynamics
- 公式サイト bostondynamics.com
概要
Atlas は、米国の Boston Dynamics が開発するヒューマノイドロボットである。かつては油圧で動く研究用の機体として知られたが、同社は2024年4月に油圧式 Atlas の引退と、実用を目指す全電動の新型 Atlas を発表した。2026年1月の CES では企業向けの製品版を発表し、同年分の出荷先は親会社である現代自動車グループの訓練拠点 RMAC と Google DeepMind で埋まっているとした。同年9月に開設が発表された、米ジョージア州の工場 HMGMA の敷地内の RMAC では、自動車部品を組立の順に並べる順序供給(シーケンシング)などの作業を訓練している。
製品ページによれば(2026年11月時点)、製品版の身長は1.9m、重量は90kg、自由度は56、リーチは2.3mで、瞬間的に50kg、継続して30kgの物を扱える。バッテリーは自分で交換でき、稼働時間は4時間、防塵防水等級は IP67 とされる。
HuRoC の記事から
- ロボット1体の製作は約1日、来年は約1時間へ。Boston DynamicsがAtlasの社内工場を公開:Atlas を作る社内の機械加工・組立・修理の現場を扱った。
- 小指と薬指をテープで束ねた1日が決めた4本指。Boston DynamicsがAtlasの新ハンドを13自由度で公開:触覚センサーを備えた13自由度の新しいハンドを扱った。
- 2万5,000台の配備を前に、Atlasの常設訓練場が現代自動車の米工場に。2027年には10倍の建屋へ:現代自動車グループの米工場に設けた訓練・試験拠点を扱った。
- ヒト型ロボットAtlasが賃金交渉の議題に。現代自動車の労使、全面ストを経てフィジカルAIを合意文に明記:Atlas の導入計画が現代自動車の労使交渉の論点になった経緯を扱った。